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猛士的定位为轻型4x4,总质量5吨,装置质量1.75吨,牵引质量2吨。搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%,是一款完全拥有自主知识产权的产品。目前,全球军用越野车已经迈入第三代,它所倡导的是高机动性,而其中由坏去过通用生产的huee具有标杆意义。huee,这是一款多用途高机动性四轮驱动车(highbilitylti-purposewheeledvehicle-hwv),现在花旗国官方昵称为huee,民用版本则称之为huer(悍马)。它尽最大可能符合现代战争的需求,不仅可以适应复杂的路况,还可以在运输人员、架设机枪、救护伤员、发射导弹方面具备相应的功能。包括日,韩,俄,法等国家等先后以hunee为蓝本开发出相应的车型,为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年我军决定研制这种最先进的车型。
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为了让火箭喷出的火焰到了地面上后不会被“弹”回去,所以主挡火板会倾斜一定的角度。主挡火板由多层反射混凝土导热砖和其他材料制成,除了能让火箭的尾焰偏转到侧面以外,还能防止火箭掉落的碎片对火箭造成伤害。在火箭发射时,这里的中心位置将承受大约2500摄氏度的高温,而铁的熔点不过才1500摄氏度。以及250个大气压,也就是差不多7头成年大象站在一个人的手上。
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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题,即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择;选择了独立悬挂之后,如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差,并且可以有效的保证轮胎的抓地力;但是除此,独立悬挂面临着造价昂贵,结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%,提高缓冲能力2.89倍,但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验,通过无数次的严格测试才解决上述问题。
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