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而且为满足火箭发射台的功用要求，发射台除在结构部件应满足必要的强度和刚度，经得起在工作风速下竖立和发射导弹时产生的载荷外，还需要非常的坚固和耐热。因为在火箭发射的时候，那种温度不是一般的金属经得起的。而且最重要的就是汉尼拔在看着的那个主挡火板——这是一块斜着倾斜，插入到海水之中的巨大混泥土块。在巴伐利亚经过地震的时候，汉尼拔是亲眼看到混凝土的神奇的。这个东西的强度极高，而且在极短的时间之内就能凝固，这个东西一旦凝固了，一般的妖兽休想突破。就算是人类想要轻易的破坏它也是不可能的事情。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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