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这一切在座的各位指挥官其实都能看出来，因为李欢在汉尼拔讲很多东西的时候，他都会主动询问，一开始汉尼拔讲的时候，大家虽然心有疑惑，但是还是不敢主动提问。一直到李欢主动提问之后，大家才知道这是可以提问的——于是本来就比较反常的会议议程更被拉长了，本来应该下午就结束的会议，一直到了晚上将近8点左右，太阳完全落入了海平线之后才结束。而在这场会议之后，大家意犹未尽的想要问另外一些问题的时候，那些指挥官才感觉到自己的肠子已经悔青了。

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“天鲲号”拥有全球最强的适应恶劣海况能力，它的船桥架重量高达1600吨，可满足挖掘高强度岩石的需要。重型桥架采用上下双耳轴形式，可实现6.5-35米挖深范围，该船35米的最大挖掘深度居世界前列，亚洲第一。

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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要发射一枚火箭，不仅仅是火箭这么简单，发射台也是重中之重。