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刘教授看出来自己的威胁奏效，他一番话之后几个人脸色更加难看，他更加的哈哈大笑：“看看你们的样子，你们的脑子里全是肌肉，根本不懂科学家的重要性。现在我说立刻马上把门给我打开，虽然我很不喜欢你们几个，但国家和上级交给我的任务还是要完成的，我必须立刻出去召开研讨会，召集我国乃至全世界顶尖的科学家来解决这个问题才行。我大人大量不跟你们一般见识，但你们必须跟我道歉才可以……否则，我是不会修复这个控制装置的，到时候看是谁吃不了兜着走！”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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