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也就是说，真实世界里的强度会比他们训练的时候弱的多。

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“大概十秒？”李欢连接好了电缆之后退开几步，他相信小飞，小飞说这个能奏效就一定能奏效，可他不想被泄露的电压波及——七百万伏特的电压，别说李欢了，可能神仙下凡都要原地去世。在退开了几步之后，李欢示意韩东：“合闸！”

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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。

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整车造型非常宽厚，高宽比为0.91，极低的重心创造了最佳的稳定性。配合底盘的调教，猛士在弯中的横向g值最高可承受0.4g。这是专业车手驾驶高性能车辆在专业赛道上才可能体会到的数值。huee虽然拥有众多的优势，但其本身缺乏必要的自我防护措施，因此它也成为炸弹，地雷，火箭炮最热衷的攻击目标。猛士在这一方面吸取了前车之鉴，为整车设计了装甲防弹，并通过了军方的爆破实验。