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李欢罗德安芙蕾雅艾薇儿等人桌在一个桌子上，虽然李欢离开两年，但大家觉得他似乎是没有离开一般。

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“将军阁下，真是抱歉，你们无法参加这次的探索，任务不过上级也交代我们了，必须安安全全的将你们送出国境，所以说请你们在我们的监督下尽快登机，毕竟这个军事基地马上就要开始开启自动武器了，你们没有得到授权很可能会被误伤，所以说还请不要耽误时间，登机之后立刻起飞。”一个带着少尉肩章的军人皮笑肉不笑，根本没把亨利上校的话当回事，反而说到：“当然我还必须要提醒你们一点，请不要在升空之后搞什么小动作，你们知道这是一个军事基地，它不仅有对地面的攻击武器，对天上更是得心应手……”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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