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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。
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可就连盘旋都没盘旋，就按照人家的指示，好像上家之泉一样，夹着尾巴灰溜溜的逃走了，所以说亨利上校弄不明白为什么。亨利上校和凯尔森将军坐在单独的舱房里，这是一个保密空间，当确定了凯尔森将军终于没有下一步动作之后，亨利上校开口了。
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不过现在无论如何怎么说也没有后悔药吃了，既然这是第一次也是最后一次的情报分享会，那么大家尽量将所有的情报都记下来吧。所以说无论李欢和韩东怎么说，大家脸上虽然说也是羞得慌，但是还是尽职尽责地拿出了记录设备，他们要记录下汉尼拔说的每一句话。
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“可以可以，那就这样说定了，这样我先传一封家书给我父亲，他在领土中枢那边还跟一群老顽固在担心呢，如果你们只是要资源的话，我甚至可以让我父亲从领土中枢那边调一些地图出来，这样更方便你们寻找。”明白了，李欢他们的人过来的意思之后，汉尼拔显然整个人都轻松下来了，他举起了杯子：“不过今天我们不谈公司，今天是你回来的第一次庆祝会，今天晚上咱们不醉不归，无论有什么事情等着明天再谈，明天再谈也来得及，况且我也早就想去那座闪光阶梯里参观一下了呢！”
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本着第1次会议就详尽记录的原则，李欢和汉尼拔互相补充，竟然一直从早上讲到了傍晚太阳快要落入海平线的时候，才将所有情报大致做了一个归纳。当然这个里面主角是汉尼拔，李欢只不过做一些辅助而已，因为汉尼拔他们有记录了很多很多年的各种资料，在这各种资料之中，他一边讲众人一边提问，就这样不知不觉一天时间已经过了。而在汉尼拔主讲李欢补充的这一场会议之中，众人开始对这个世界有了一个完备的了解。
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