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2006年12月猛士顺利通过军检,将正式纳入军方采购计划。而现在,猛士项目总设计师同我们透露,该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制,未来车辆将朝着防红外线,隐形,无人驾驶等方向进展,而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。在2009年1月11日举行的国家科学技术奖励大会上,由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车(东风“猛士”)获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业所获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。[1]
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猛士是第一代国产orv,是我国第一部三代高机动性军用越野车,它实现了部队装备的跨越式发展。对于我国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间,累计63台样车的试制,通过了115万公里的道路强化测试,并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。
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所以,几个将军加那个代表,一时间陷入了两难之中。
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最终,花旗国空军总共订购了222架c-17,最后一架已于2013年9月2日交付。由于没有更多的外销订单,波音公司表示,将于2015年年中关闭c-17军用运输机的生产线,比原计划提前三个月。为了挽救c-17,波音推销该型的民用型bc-17货机,但无人问津。
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