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因为在过去的很长一段时间里面，巴伐利亚这个名字不断的出现在各位领主的邸报上面。巴伐利亚——今天是巴伐利亚，明天是巴伐利亚，后天是巴伐利亚，再后天还是巴伐利亚，总之每隔几天巴伐利亚的名字就会出现在各位领主的邸报上面。原因无他，因为李欢的出现，巴伐利亚现在已经不可阻挡的崛起了。要知道以前的巴伐利亚，不过就是一个小小的渔村，说渔村可能是太夸张了，但是他基本上就算一个小小的转接港口。因为巴伐利亚本地并没有什么支柱性产业，非常的穷困。非要说的话，那就只有跟一些领土外域的居民做晶核交易，然后再从晶核交易里面收取一些手续费，然后将这些晶核卖到各个领地去。除了这些就是一些商队从海上回来说给他们交纳的税金，因为巴伐利亚的天然深水港口，的确是领土中枢最好的一个港口。

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“将军阁下，我们怎么办？”亨利上校看着那扇钛合金大门缓缓下降，耳朵里听着刺耳的警报声，他第一次感觉到心里有点惊慌了。看这架势那个女皇不像是在开玩笑，如果这里被设定成军事禁区的话，那么在警报完成之后，肯定会有无数的自动武器升起的，毕竟这里保护的是全人类探索新世界的希望，保密等级和防卫等级肯定不会低。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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一开始李欢还觉得这个教授能摸索着把空间门能量限制设备建造出来，的确是个大牛。现在一看，他纯粹是一个沽名钓誉之徒，不过水平很高而已。他明显知道自己对这个虫洞理论只知道一，然后也明白虫洞对人类有多危险，那么一知半解来建造一个虫洞能量收束装置，那不是比把虫洞放在那里更危险？小飞用空间探针和超核元素构建出来的空间通道也许到地球毁灭那一天都不会出问题，但他这么一搞，反而会出大问题。

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所以就算不谈最重要的超核元素，光是这工业的血液，就足以让这个本来就是被利益捆绑起来的探索者组织分裂了。