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“怎么连你也要拦住我出去的路，你有什么资格你要知道，现在是紧急情况，我们的传送门出现了问题，我必须召集各方面的科学家一起来进行研讨，我们才能判定这个东西到底出了什么问题，怎么来修复，现在你拦住我的去路，就是为国家安全造成了损失，你负得了这个责吗？”刘教授眉头一皱，不悦地说到：“我让你打开就打开，出了一切问题我来负责，我才是这个基地的首席科学家！”

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。