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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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“欢哥，接下来怎么办？”韩东看李欢绕着那个球形闪电走了好多圈了，忍不住问道：“我们现在是全部……去摸这个玩意吗？这东西看起来也不像个门啊……”

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而且间谍卫星具有侦察范围广、飞行速度快、遇到的挑衅性攻击较少等优点，世界大国都对它格外钟情，把它当做“超级间谍”来使用。比如当前战略情报有百分之七十以上是通过间谍卫星获得的。1973年10月中东战争期间，美、苏竞相发射卫星来侦察战况。花旗国间谍卫星“大鸟”拍摄下了埃及二、三军团的接合部没有军队设防的照片，并将此情报迅速通报给以色列，以军装甲部队便偷渡过苏伊士运河，一下子切断了埃军的后勤补给线，转劣势为优势。在此同时，苏联总理也带着苏联间谍卫星拍摄下来的照片，匆匆飞往开罗，劝说埃军停火。1982年英、阿马岛之战期间，苏、美频繁地发射间谍卫星，对南大西洋海面的战局进行密切的监视，并分别向英国和阿根廷两国提供敌方军事情况的卫星照片。可以说，间谍卫星的数量和发射次数，已经成了国际政治、军事等领域内斗争的“晴雨表”了……

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因为第一批探索者冒了很大的风险，所以各国政府都规定，对探索者们的奖励——如果双方都同意的情况下，合理合法的贸易是可以被带回地球的。当其他探索者看到这个家伙用一块破钢板换了一个估计是他们当地首富的财富的时候——七八米的身高算什么，你们有七八十米的身高没有，我要打，哦不，我要换十个……

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