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“火炮？”李欢砸砸嘴：“你就知道火炮，跟更厉害的没看到过……不过不说这个了，前面那个就应该是指挥部了吧。走吧，咱们先把重要的事情干了再说。”

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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“那是我们自己的问题，既然我们已经决定了这么干的话，那么我们肯定能够承受接下来的后果。”提出异议的那个指挥官说到：“只是有一点我们需要确认，是否我们能够通过那张空间门运送自己的物资过来呢？也就是说是不是我们想要使用那个空间门运送一些重要的物资过来的时候，我们就可以使用。如果是不行的话，那我们毫无疑问只能按照以前的计划待在这个海岛上面，不过大家既然已经把话说到这个份上了，我觉得如果说能够给我们提供一个方便的话，那大家最好是不要待在一起。”