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上官军 264万字 758726人读过 连载
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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。
“嗯，能量收束结构强了，他们使用的是电能环绕……瞎胡闹，电能怎么可能作为收束体。”小飞扫描了一下之后就得出了结论：“作为能量收束，思路就完全错了。用电能创造出来的排斥体，根本就不稳定。按照地球上现在的科技等级，电能的稳定性极差，这个设计只是存在于理论中可行，因为不可能保证百分之百的电能稳定性。一旦这个收束装置开始运作，就会有电能波动，而这个波动会影响到空间门的运行，一旦空间门开始跟随电能波动，结构就会不稳定，最后肯定变这样了。”
所以说所有指挥官对看了一眼之后，默契的找地方坐了下来。
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更新时间：2024-09-20
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