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“长官，这是我们的整体进度，这个大大的黑球就表示这个世界，而我们现在所在的地方已经撤回出来了，你看到右上角的那个点了吗？那一片区域就是已经被测绘出来的区域……花语岛，巴伐利亚，还有巴伐利亚外部的一些隔壁地区。”带着李欢进来的士兵给李欢解释道：“这个黑色的球就代表我们的整体进度，有一天把这个黑色的球全部点亮了之后，这个世界就被探索开了。”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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所以说当看到这些资料被公布出来的时候，凯尔森将军不得不退避。