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谌幼丝 814万字 664260人读过 连载
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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。
不过这个理论在当时太过惊世骇俗，并且需要消耗巨大的能量，才能达成这个项目的开启，所以说这个项目被冷藏了。但现在中国已经打开了去往另外一个世界的大门，花旗国为了不落后，在通过举国之力打造这个项目，又把这个东西给翻出来了。
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