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漆璞
刚刚还在跟这帮傻子生气的上官晴，看到李欢来了好像找到了主心骨。她也不知道自己为什么有这种感觉，按道理来说自己在过去的一两年之中综合实力大有提升，可是在面对李欢的时候，上官晴还是产生了不可超越的压力感。
仲孙杰
如果这还不够的话，李欢还看到了在这些速射机枪后面隐藏起来的大口径火炮——那分明就是我国北方集团生产的plz-05！
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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。
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比如说巴伐利亚的人想要去那边狩猎晶核的话，首先就面临着一个大问题。其实不是巴伐利亚的人，整个领土中枢的城市，想要过去森林那边狩猎的话，都会面临戈壁滩的阻隔——根据记载这条戈壁滩的行程，是因为当初交战的第一线活力太猛和战斗强度太高，还有要素的血液浸染问题，形成了一片狭长的戈壁滩。也就是说当初妖兽在一线横推的时候，这里就是主战场，而人类守住了自己最后一个战场，给自己和危险的妖兽之间画上了一道天堑，也将猎取晶核的渠道给阻断了。
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2006年12月猛士顺利通过军检,将正式纳入军方采购计划。而现在，猛士项目总设计师同我们透露，该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制，未来车辆将朝着防红外线，隐形，无人驾驶等方向进展，而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。在2009年1月11日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车（东风“猛士”）获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业所获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。[1]
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“我就跟你这么说吧，这东西只要上天了，你明天在家里看什么文件，我都能知道。”李欢感叹：“你不知道它的厉害，想当年我也是被这玩意跟踪，而且还死活找不到它到底在什么地方，就算知道，我也没能力打掉，这东西是噩梦，是恶魔。”
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