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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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不过现在无论如何怎么说也没有后悔药吃了，既然这是第一次也是最后一次的情报分享会，那么大家尽量将所有的情报都记下来吧。所以说无论李欢和韩东怎么说，大家脸上虽然说也是羞得慌，但是还是尽职尽责地拿出了记录设备，他们要记录下汉尼拔说的每一句话。

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“当然了领主先生，不过今天我们就不多罗嗦了，会议还在等着呢。”小兵说到。

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