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春天的故事(上)

1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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“老龟孙，什么叫做黄口小儿。你听不懂我说的话吗？那你总有眼睛吧。睁开你的狗眼好好看看，正经的科学态度是什么样子的。”李欢冷笑一声，按照小飞的指引，将那个控制装置放在了球形闪电的顶端，然后吩咐周围的士兵：“给我找两条超特高压的电缆过来，一定要超特高压，我需要七百万伏特的电压，如果没有，想办法增压，这个地下基地一定有增压装置的。”

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