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2006年12月猛士顺利通过军检,将正式纳入军方采购计划。而现在，猛士项目总设计师同我们透露，该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制，未来车辆将朝着防红外线，隐形，无人驾驶等方向进展，而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。在2009年1月11日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车（东风“猛士”）获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业所获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。[1]

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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。

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“实在不好意思，我是真不知道，我要是知道我早就来了。”李欢点点头，看了一眼两个士兵身上潮湿的迷彩服，有点不好意思地说到：“麻烦你们久等了，看你们的样子，应该已经等了很久了吧。其实不用这么客气的，我反正也是跟朋友聊天，你们看，这不，我连他一起都带过来了，其实你们如果早通知我的话，我早就来了，虽然我回来这边会有一些朋友聚会，但任务是正经事，不能耽误任务。不过还是感谢你们特地在码头上等我。”