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“好了，今天我们的会议就到这里吧，我的朋友，也就是汉尼拔先生已经将所有知道的事情都交代给你们了，你们在之中提问我也没有阻止。现在你们已经得到自己的情报了，按照你们自己的要求，你们现在应该离开会议室了，以后会议室你们无权使用，但你们可以留在探索者小岛或者选择离开。”李欢挥挥手：“祝大家武运昌隆。另外我们也会遵守我们所说的事情，也就是说在空间门开放的时候，无偿对大家开放使用，并不会限制你们对空间门的任何使用。不过，也要按照一定的规章制度来，也就是说限制我国的使用规则，但是我们不会对你们家更多的要求，那么如果没有事情的话我们就散会吧。”

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2019年3月12日，亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”完成通关手续，从我国开启首航之旅，标志着完全由我国自主研发、建造的疏浚重器“天鲲号”正式投产首航。知道它的前辈“天鲸号”在执行吹填作业时，能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外。这相当于可以挖出一个标准足球场大、半米深的坑。而“天鲲号”就更不得了了，总装机功率2.5万千瓦，每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦。这么说吧，挖掘填满一座水立方，只需要6天半，三年左右就可以在南海填出一个澳门大小的土地……

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“天鲲号”拥有全球最强的适应恶劣海况能力，它的船桥架重量高达1600吨，可满足挖掘高强度岩石的需要。重型桥架采用上下双耳轴形式，可实现6.5-35米挖深范围，该船35米的最大挖掘深度居世界前列，亚洲第一。