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“我当然能决定了。我父亲不在城里的时候,巴伐利亚领主的权利由我来行使。”汉尼拔正色说到,然后嘿嘿一笑:“当然,其实这个事情我父亲早就料到了,他在走之前就跟我交代了,我们就应该这么做,所以说咱们来谈谈具体的合作方式和分成吧。”
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当然如果要建造这么一个基地的话,肯定在短时间之内是比不上这个探索者小岛的,因为探索者小岛毕竟是全球一起出资出技术共同建造的,并且他现在已经成为了一个完善的军事堡垒和军工工厂。看看马头上下水的军舰,还有地面上停着的战车,用脑子想想看就知道这些东西的原件不太可能是在这边生产的,但是绝对是在这边组装的,也就是说探索者小岛现在已经具备了一个初级兵工厂的规模了。当然在短短两年时间之内达到这种规模,还要靠全球所有国家无计其数的投入和资金支持。想要在短时间之内再复制这么一个奇迹是不太可能,但是如果老老实实地建造的话,建造一个小型的基地,供自己收藏资源和那些探索来的资料的基地,那是不难的。
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比如说今天巴伐利亚的官二代汉尼拔——今天古德侯爵去领土中枢,有些事情,因为李欢找他要了一大片沙漠地区,虽然这些沙漠本来就是天谴,无人可要。但是理论上来说从领土的角度看这些沙漠都归巴伐利亚所有,所以说古德在将这些沙漠给了李欢之后,他需要去领土一趟,将这个事情报告给领土中枢才行,否则就是叛国。
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“这个我可不好说,这个事情现在不在我的管辖范围之内。”中年人耸耸肩:“我只是被赋予了解决这次任务之中发生的,除了军事禁区之内其他地方事情的权利。在这个军事禁区里面,还是你们做主……不过你一定要问的话,我觉得这个孩子的话能信。你看看,他不是正在观察那个设备么?就好像韩将军说的,实在不行,再开一个嘛。”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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