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2006年12月猛士顺利通过军检,将正式纳入军方采购计划。而现在，猛士项目总设计师同我们透露，该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制，未来车辆将朝着防红外线，隐形，无人驾驶等方向进展，而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。在2009年1月11日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车（东风“猛士”）获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业所获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。[1]

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汉尼拔不是那种阴险的小人，他觉得从李欢那边过来的人基本上都算得上是好人，所以说他真的没有故意给这些人下绊子。至于这些指挥官们现在看到这个营房比探索者小岛上的更烂，那是因为巴伐利亚城区在建造的时候就没有所谓的配套现代设施，怎么说呢，房间里不止没有电，甚至连个自来水都没有——而且谁都知道，巴伐利亚在不久之前还遭遇了一场大地震，这场地震几乎将巴伐利亚的半个城区给摧毁，要不是探索着小岛上的人来帮助建造的话，现在巴伐利亚还是一片废墟。

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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“带下去！”陈和尚一听李欢这么说，实在不行重新开一个，更给他吃了一颗定心丸一样，冲着上尉挥挥手：“不，先给我弄墙角去蹲着，现在还不能打开大厅的门。”

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超核元素这个东西，在李欢第一次带回晶体之前，是绝对的国家管制物品，就算正常用也必须要层层批示。那时候全国的库存，是以公斤计算的——公斤听起来挺多的，但那可是全世界第二大国，世界面积第三的国家！就算在李欢带回来了那么多晶体之后，总储量也没有超过一吨。