平协洽 267万字 894322人读过 连载
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“很好,贵国的气魄我们了解了,那我就继续说了。”那个指挥官说到:“是这样的,当我们来到这个世界之后,我们发现这个世界的富饶远远超过我们的想象,怎么说呢,既然地球上的资源已经限制了我们的发展,那么我们可以在这个世界有一番作为,可是你要知道任何军队都有自己的秘密,任何国家都必须要有自己的后手。如果我们在一个小岛上,当然我并不是说贵国有霸权行为,这一点我要再次强调,我只是说我们在一个小岛上会有很多不自觉的泄密行为,这一点谁都无法否认。因为没有永远的朋友,只有永远的利益,一旦当利益受到损害的时候,我不相信贵国会放弃自己的利益来迁就我们。”
1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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更新时间:2024-09-29
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