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“我们发展到现在怪谁呢？还不是因为澳国你们先提出来的，我知道你们跟花国穿一条裤子，可是你们现在想过没有，花国已经被拒绝在大门那边了，他们就是有天大的本事都过不来！如果他们能过来的话，也不用巴巴的跑来求人了。”巴铁的指挥官看着这个犹如地堡一样的营房叹气：“我当时也不知脑子里面想的是什么，竟然同意了你的这个说法，现在看来我回去一个处分是少不了的了，不知道那份会议纪要被送回去没有？”

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。