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而过来的基建狂魔们没有让他们失望，说一天一个样就一天一个样。

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“真是不好意思，刘教授现在这厂大门还不能打开，如果你想要出去的权限的话，请向我们的领导申请。”上尉一扭头装作听不到。

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当夜幕低垂，星星陆续闪现时，海风变得微凉。月亮照在大海上，海面上鳞光熠熠，好似千万条银色的鱼儿在海中跳跃嬉游，拍岸的海水也轻轻地舔着沙滩，发出温柔的细语。

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韩东也是第一次来到这个世界，他来到这个世界的时候觉得挺新鲜的，一切看起来都是那么的美好，怎么说呢，在基地工作人员在介绍之下，昨天他们对这个世界有了一个大概的了解。除了从李欢那里得到的资讯之外，在这边的工作人员介绍的更为仔细，毕竟他们是专业收集信息的。大家在听完这些介绍之后，每个人都觉得这个世界很有开发性，说个不好听的，他就像一个没有被开发的大宝库，如果不是这么有智慧生命的话，那么这么简直是一个予取予求的大宝藏。这个宝藏大到什么程度了，超出了所有人的想象，因为描述世界的时候用的方式都是他自己走过的冒险路径。李欢走过的地方很多，但是他没有详细的探索每一片地方，他的描述只是对某一个地方有一个具体的印象而已，这就是他交回去的一个印象笔记，或者说是一个提纲。可是在这边的探索者部队修建好了小岛之后，甚至在修建小岛的途中，他们就发现，这个世界的富饶远超出他们的想象。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。