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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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“可以,那你们就说说自己的方案吧。我要再一次提醒你们,虽然说你们在这个世界的行动都是自由的,但是不要违反我们之前定下的一些大方针,比如说不能在这个世界殖民和不能伤害这个世界的智慧生命,除了这一点之外,大家可以谈谈自己想要走的方向,我们都是平级的,不存在上下级关系,你们想朝什么地方探索是你们的自由。”上官晴点点头,指了指会议室上方的监控:“不过请大家记住,今天大家说的每一句话都要负责为大家自己所说的话,负责是一个人的根本,今天我们所说的话将会作为记录,如果以后有什么冲突的话,那么我们就以这次的记录为准。没有问题吧?”
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不过似乎,在对外封锁消息的时候,巴伐利亚里的人都知道这个“秘密”——比如说在巴伐利亚西区,巴伐利亚西城区以前是平民区,不过因为上一次地震,将这里的房子全部弄垮之后,探索者小岛上的先头部队来这里发扬了精神,将这里全部重新翻新了一遍,此时巴伐利亚的西城区已经完全没有那一片脏乱差的景象了,甚至比起那些没有被震垮的豪宅建筑来说,看起来都一点不逊色。
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