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“你看看,不仅不傻,还很奸诈。”李欢指着汉尼拔哈哈一笑。
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“是这样,那边戈壁滩太他妈大了。”李欢点头:“你别总说一些我知道的,你说一些我不知道的东西好不好?这些东西我都可以在去的路上跟他们说。我们没有多少时间了,你快仅简要的说,也就是你说的那个狩猎场到底是怎么回事,为什么没有人去了,为什么在1000多年前这个风潮已经停下来了,难道说有什么致命危险吗?”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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