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“我就跟你这么说吧，这东西只要上天了，你明天在家里看什么文件，我都能知道。”李欢感叹：“你不知道它的厉害，想当年我也是被这玩意跟踪，而且还死活找不到它到底在什么地方，就算知道，我也没能力打掉，这东西是噩梦，是恶魔。”

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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“如果是这样的话，那有些话我就要现在说了，我现在说的一些话，可能会得罪贵国，甚至得罪您个人，我想，不会因为这番话而被禁止在空间门之后，永远不会让我们再过来这个世界吧，我相信贵国和您个人都不会这样气量狭窄的，应该能听得进去实话。”那个指挥官小心翼翼地说。