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威胁威胁不了，恐吓恐吓不了，利诱估计也是不行的，凯尔森将军在想了想这件事情失败之后的后果，好半天之后终于下定了决心放下面子。

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虽然海皇族人都没有明说，但是大家都心照不宣——比如千万不要去惹花语岛上的一个人，甚至在海皇族内部有这样的玩笑，花语岛上的人无论怎么死肯定都不会下水淹死，因为一旦他们有人落水，那么就有周围首位的海皇族守卫帮他们给捞起来。这还是李欢领地上的一些普通居民，要涉及到李芳个人的话，那么更是一路大开绿灯，至于说海皇族那条古老的祖训，不准有任何船只游弋在海皇族头顶的天空，那简直就是笑话。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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