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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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“没错,我也同意!昨天我收到了两个晶核,是我下属无意之间在猎杀这里的野兽的时候获得的。这些晶核里的超核元素含量非常的浓……这简直就是上帝赐给我们的宝物,要在地球上提炼朝核元素的话,消耗会非常惊人,而在这个世界上只要猎杀这些野兽就可以获得超核元素,我想这是每个人都无法抵挡的诱惑吧。”另外一个指挥官也点头:“上官上校不是我说什么,因为我们现在已经在浪费时间了,看看这个探索者小岛,这是你们自己建造的基地,如果可以的话,我们想现在就出发,按照我们自己的方式来探索这个世界——然后修建我们自己的基地。”
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