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“嘿，你这是羡慕。怎么了，现在李欢上名义上是我的孙女婿，谁要对他有什么想法的话，那就别怪我老陈不客气。而且大家也都知道，我陈和尚是什么人，经过我这里推荐出去的人，那都是没有问题的。你们不要管谁是谁，到底谁是怎么推荐来的，是谁推荐来的，总之经过我陈和尚这里，那就没有一个是冲着占便宜去的。上官你这老狗我可知道你想说什么，不过我说我陈和尚从来不占国家一分钱的便宜这你没意见吧？你要是在这个上面有意见的话，那我就要跟你好好说道说道了……”

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地球大气阻力是其中最重要的原因。一般认为在地球轨道上是没有大气影响的，这在中学阶段没有什么，但是在专业领域地球高层大气对卫星的阻力是不可忽略的。大气阻力会逐步的，稳定的消耗卫星的动能，直到最后卫星坠毁。但是很多高轨道的卫星，以及没有大气层的行星的卫星（如水星）经过漫长的时间也会坠落，这就不是大气层的问题了。

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由于“好奇”号火星车将使用数台高能耗的仪器，往往会有多台仪器同时开机运行，因此不能依靠太阳能发电作为火星车的能源。“好奇”号火星车使用的是“放射性同位素热发电机”（raisotopetherelectricgenerator，缩写为rtg）提供电能。其原理是，通过热电偶装置把放射性同位素钚-238衰变产生的热直接转换为直流电来提供火星车的行驶和各项仪器设备使用。人造同位素钚-238的半衰期仅为88年，这意味着它的放射性衰减之快可以让它非常炽热。钚-238释放的是阿尔法射线，很容易被阻挡。因为rtg没有活动的部件，所以很可靠，并且放射性材料能够持续发热很多年。由于其质量高达900千克，所以以前的办法都不能保证“好奇”号安全着陆。工程师们设计了“空中吊车”这个向火星表面投放重型科学仪器的全新方式。