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为什么呢，因为花语岛的居民，有一个算一个，基本上全部都是李欢救回来的，他们对李欢的崇拜程度简直到了盲从的地步。毫不夸张的说，李欢就算瞎下命令，编个理由让他们去献祭自己，怕也是全岛人争相响应。自从知道了这些古怪的人是从自己领主的世界过来的，而且人家还有自己领主的画像——这帮人非常聪明，作为第一批跨越了李欢定点制作的传送门的人，他们做好了充足的准备，甚至带上了李欢大幅照片……这东西，简直比一万句话还好使，花语岛的居民一看到李欢的照片，啥也不说了，既然都是领主的大人的朋友，那必须按照上宾方式对待啊！

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如果不是李欢的话，那么海皇族和人类还保持在最低限度的接触，而有了李欢的花语岛这座桥梁，海皇族起码和巴伐利亚的人类有正常接触了。在这种是事情上就是差一个突破口，在初步接触之后，海皇族和人类各自找到了各自的需求——比如说人类需要海皇族帮忙寻找海里的珍贵资源，而海皇族因为无法使用火，所以根本就没办法冶炼金属或者制造更精美的物品。在两方面一接触之后，感觉这件事情越来越香，现在已经成常态了。

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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