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就在几人纠结的时候，忽然那边传来了李欢的声音：“这老混蛋怎么还没抓起来？等过年呢？哦，传送门问题是吧，传送门问题我来解决。呵呵，你这傻子，你这话在别人面前说说就好了，你在我面前说个蛋？我都怀疑你小学逻辑水平都没有。你能构建这个什么扯淡的能量装置，你就觉得你很了不起了？你别忘记了，这个传送门可是我打开的。”

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猛士是第一代国产orv，是我国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展。对于我国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间，累计63台样车的试制，通过了115万公里的道路强化测试，并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。

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猛士的定位为轻型4x4，总质量5吨，装置质量1.75吨，牵引质量2吨。搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%，是一款完全拥有自主知识产权的产品。目前，全球军用越野车已经迈入第三代，它所倡导的是高机动性，而其中由坏去过通用生产的huee具有标杆意义。huee，这是一款多用途高机动性四轮驱动车(highbilitylti-purposewheeledvehicle-hwv)，现在花旗国官方昵称为huee，民用版本则称之为huer(悍马)。它尽最大可能符合现代战争的需求，不仅可以适应复杂的路况，还可以在运输人员、架设机枪、救护伤员、发射导弹方面具备相应的功能。包括日，韩，俄，法等国家等先后以hunee为蓝本开发出相应的车型，为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年我军决定研制这种最先进的车型。