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因为不排除等到其他国家过来，甚至就是原本这三个国家因为要抢夺更多的资源而主动抱团的可能性——毕竟有些事情，知道的人越少越好。

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2019年3月12日，亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”完成通关手续，从我国开启首航之旅，标志着完全由我国自主研发、建造的疏浚重器“天鲲号”正式投产首航。知道它的前辈“天鲸号”在执行吹填作业时，能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外。这相当于可以挖出一个标准足球场大、半米深的坑。而“天鲲号”就更不得了了，总装机功率2.5万千瓦，每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦。这么说吧，挖掘填满一座水立方，只需要6天半，三年左右就可以在南海填出一个澳门大小的土地……

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“那么我们就不耽误时间了……既然是这样的话，那么我们最好从现在就开始将所有的事件分开。既然我们要求避嫌，那我们肯定得主动避嫌，既然是这样的话，那么这次的会议我们就不参加了，请允许我们先行离开，因为我们还要规划自己的基地，在下一次开门的时候我们需要运送过来一些什么东西都要提前规划好。”那个指挥官眼看达到了自己的目的，站起来整了整衣服：“如果没有什么问题的话，那这次的决议就这么定下了，请允许我们先行离开？”

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2006年12月猛士顺利通过军检,将正式纳入军方采购计划。而现在，猛士项目总设计师同我们透露，该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制，未来车辆将朝着防红外线，隐形，无人驾驶等方向进展，而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。在2009年1月11日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车（东风“猛士”）获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业所获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。[1]