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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。

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在地球上提炼超核元素，耗费的金钱是没克数以亿美金计算的，而且还不是你有钱就能提炼出来，这是必须要经过非常多非常繁杂的程序才可以的，而且污染率惊人！因为超核元素本质上来说是一种元素周期外的元素，而众所周知的是，越是系有的元素，提炼起来污染越是惊人——比如说提炼稀土元素的时候。

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