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所以综上所述，李欢无论是从陆地上还是海洋上都能够发挥无比的优势，人家过不去的地方他们可以过去。其实无论说打仗还是狩猎，都没有什么非常高深的技巧，当然武力值是非常重要的，可是除了武力值之外，还有最重要的就是补给和休息。有了这两个东西，只要运输线畅通，后勤补给通畅，那么就是没有什么干不成的事情——特别是李欢一行人，还有他们带来的人，一看就不是好惹的。

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因为不排除等到其他国家过来，甚至就是原本这三个国家因为要抢夺更多的资源而主动抱团的可能性——毕竟有些事情，知道的人越少越好。

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经历了几个月的适应性训练之后，大家已经被这个恶魔折磨得下意识的看到他就躲，甚至连眼神都不敢跟他对上。这一干指挥官在外面呼风唤雨，面对韩东和上官晴的时候还能有意苛责，可是在看到李欢的时候，他们下意识的躲开了眼神，谁都不想跟这个恶魔对上。毕竟只要一跟他的眼神对上，大家就会想起来那几个月被他折磨的生不如死的样子，不过也正好是拜他所赐，现在这一杆指挥官们的信心爆棚，因为李欢在最后也说了，为了平时多流汗暂时少流血，他故意将那个世界的强度变得更大。

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“好了，不用浪费能量了。”李欢喜滋滋地看着重新张开的空间门：“以后也不用弄什么稳定装置了，只要这个盒子保持供电，就一点问题都不会有。现在，咱们可以尽快开始了，时间已经拖得太久了，外面的人该起疑心了。”

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。