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“呸！还四星上将呢，就这个德行也配当什么将军，还不如我呢，我还以为他们要在起飞爬升的时候要搞什么小动作，你们看看我连防空导弹的系统都打开了，他们只要一搞小动作我立刻就一枚导弹上去，那我可能是在第2次世界大战之后，击毙花旗国军衔最高的人了！”那个指挥起飞的少尉眯着眼睛看着天空上那架庞大的c17感叹：“不过也真是不得不说，花旗国的科技就是先进，咱们最先进的运输机刚刚相当于人家的四分之三这么大……刚刚让你们使劲拍照拍了吗？把这些资料传回去，可能又对咱们的逆向工程有好处呢，这帮王八蛋来这里刺探我们的机密，我们怎么也得让他们留下点什么东西才对！”

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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天鲲号是亚洲最大的重型自航绞吸船，由我国船舶工业集团公司第七○八研究所设计，振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船。天鲲号全船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀额定功率6600千瓦。

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