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“我应该可以,这不正在看嘛。”李欢抓抓头:“给我一点时间。”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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就好像前面所说的,一开始李欢跟古德申请戈壁沙漠的所有权和使用权的时候,古德非常大气批了上百万平方公里的沙漠和戈壁滩给李欢使用。其实这个决定是有着好像玩闹一样性质的,因为古德一开始并没把李欢的话放在心上,他知道李欢是什么样的人,他也知道李欢是一个无利不起早的人。要这么多戈壁滩和沙漠来干什么?就算你想发展自己的势力,一个花语岛还不够吗?就算一个花语岛不够,你跟海皇族的关系这么好,去海上找一些独立的大岛,发展成一个一个商贸口或者中转站,坐着数钱不香?非要要一片沙漠戈壁滩来改造,要知道这种想法不是没有人有,在成百上千年以来,有不少的人都尝试去从沙漠边缘开始改造,但是他们无一例外的失败了。所以说当古德听到李欢第一个要求的时候,他觉得李欢是在闹着玩,好像玩闹一样的就随口答应下来了。
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“闭嘴,站一边去。”李欢眉头一皱,然后开始让小飞扫描这些资料。
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这一切在座的各位指挥官其实都能看出来,因为李欢在汉尼拔讲很多东西的时候,他都会主动询问,一开始汉尼拔讲的时候,大家虽然心有疑惑,但是还是不敢主动提问。一直到李欢主动提问之后,大家才知道这是可以提问的——于是本来就比较反常的会议议程更被拉长了,本来应该下午就结束的会议,一直到了晚上将近8点左右,太阳完全落入了海平线之后才结束。而在这场会议之后,大家意犹未尽的想要问另外一些问题的时候,那些指挥官才感觉到自己的肠子已经悔青了。
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