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赵劲杉
“哈哈,我还以为你有什么办法,你以为简单的通个电就行了?”刘教授在一边等着看李欢,他本来以为李欢有什么精妙的办法,可现在看到李欢竟然想直接用电:“陈将军,你们最好阻止他,我估计这个空间们就是因为吸收了太多的电量所以才改变的,现在这个小子竟然还敢朝里面注入电能,到时候那个空间门变形成什么样子我可不知道,他就算能打开空间门,但这个空间门已经变成了球形闪电,再朝里面注入电能的话……”
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猛士的定位为轻型4x4,总质量5吨,装置质量1.75吨,牵引质量2吨。搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%,是一款完全拥有自主知识产权的产品。目前,全球军用越野车已经迈入第三代,它所倡导的是高机动性,而其中由坏去过通用生产的huee具有标杆意义。huee,这是一款多用途高机动性四轮驱动车(highbilitylti-purposewheeledvehicle-hwv),现在花旗国官方昵称为huee,民用版本则称之为huer(悍马)。它尽最大可能符合现代战争的需求,不仅可以适应复杂的路况,还可以在运输人员、架设机枪、救护伤员、发射导弹方面具备相应的功能。包括日,韩,俄,法等国家等先后以hunee为蓝本开发出相应的车型,为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年我军决定研制这种最先进的车型。
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20世纪80年代以前,花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成,第一代环球霸王是c-74运输机,第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候,首先由c-5负责洲际间的远程战略空运,随后转由c-141运输到战场的后方基地,最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害,必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地,当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造,于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务,使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积,原设计服役寿命将会提前届满,加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹,难以继续服役。
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忽然之间一种强烈的悔恨感爬了上来——如果说大家之前都猜错了的话,那么是不是说大家刚刚的决定做错了呢,如果在这个基地里面好好的运营下去的话,肯定会比自己在外面开拓来的更简单。当然前提条件是这里没有什么大国霸权的存在。可是眼看着这样的情况,就算自己对对方表达出来了强烈的不信任,对方也愿意分享自己的情报,这根本就不存在什么所谓的大国霸权……
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