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“所以说你们根本就不用担心,如果你们担心这个的话,你可以直接跟股东说了,我们需要的是资源,而不是领土资源对我们来说更为重要,如果可以的话,你们可以派一些人跟我们一起探索。”李欢想了想说到:“不过这个我说了不算,如果你有兴趣的话,明天我可以带你去那座小岛上面,先跟指挥官们聊一聊,看看接下来巴伐利亚和我们应该怎么合作,毕竟咱们的关系这么好,有什么好处也是应该你们先享受才对……”
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长征火箭已经拥有退役、现役共计4代17种型号。其中长征一号、长征二号、长征二号e、长征三号、长征四号甲5个型号已退役;长征二号丙、长征二号丁、长征二号f、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号在役。另有长征五号乙、长征六号甲、长征六号x、长征七号甲、长征八号、长征十一号甲6个型号在研,长征九号1个型号论证中。
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20世纪80年代以前,花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成,第一代环球霸王是c-74运输机,第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候,首先由c-5负责洲际间的远程战略空运,随后转由c-141运输到战场的后方基地,最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害,必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地,当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造,于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务,使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积,原设计服役寿命将会提前届满,加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹,难以继续服役。
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理论上来说住房应该规划到前面可是城墙,如果不修缮的话,天知道会有什么魔兽跑进来,要知道领土的安全正是由城墙保护的——在得知巴伐利亚遭遇了地震,城墙被垮塌之后,领土中枢也下令必须立刻修缮城墙,否则如果有什么魔兽顺着这个缺口跑进来的话,那么巴伐利亚将要负全责。
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