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随着第一束质子束流贯穿整个对撞机,标志着欧洲盒子研究中心大型强子对撞机正式启动,为人类了解宇宙迈出了重要一步。各国科学家在为多年的心血欢呼雀跃的同时,“对撞机实验撞出黑洞并毁灭地球”的恐慌言论随即出现并引起热烈争论。对撞机实验到底是造福人类还是毁灭地球,网络上也开始了质疑与对辩,甚至有人为此自杀。

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“汉尼拔先生身居高位，肯定不会这么贸然的。”上官晴说的就比较委婉：“的确，汉尼拔先生你说的没错，比起那些金银宝石的话，晶核才是我们最急需的资源。我大概明白您的意思了——您知道有这么多晶核的存在，而且它们一直存在着，应该是你们没办法猎取，或者因为某种原因不能猎取。而您想给我们开的条件，如果我没有猜错的话，是分成对吗？”

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“不用这个那个的，我知道你的烦恼，所以说我很理解你。”李欢淡淡一笑：“来吧，像你说的，今天晚上是欢迎我的回归，今天晚上的欢迎会不醉不归，等到明天你就会放心了，而且明天我会让你看到我们是真的没有恶意。”

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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