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最终，花旗国空军总共订购了222架c-17，最后一架已于2013年9月2日交付。由于没有更多的外销订单，波音公司表示，将于2015年年中关闭c-17军用运输机的生产线，比原计划提前三个月。为了挽救c-17，波音推销该型的民用型bc-17货机，但无人问津。

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好吧，就算按照探索者小队那种武器装备和精锐程度，他们去到那座小岛上，可以重新将那座矿场启动起来，可以生产黄金，但是最起码也会耽误他们好几个月甚至半年时间。

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超核元素这个东西，在李欢第一次带回晶体之前，是绝对的国家管制物品，就算正常用也必须要层层批示。那时候全国的库存，是以公斤计算的——公斤听起来挺多的，但那可是全世界第二大国，世界面积第三的国家！就算在李欢带回来了那么多晶体之后，总储量也没有超过一吨。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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“行了，你就不要在这里跟我耍赖了，你的上级刚刚说什么你难道没有听到吗？我们已经把你们的证据找出来了，你们私自在我们的国家探寻我们的军事机密，这已经是犯了忌讳了。让你们一年之内不探索那个世界已经是很仁慈的决定了，如果换作你们我们在你们的国家探索技术机密的话，可能你们已经发动制裁了，我说的没错吧？”李欢冷笑：“好了，别再这里等着了，那边机场有运输机，会把你们送到最近的机场，然后你们各回各家吧。”