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由于“好奇”号火星车将使用数台高能耗的仪器，往往会有多台仪器同时开机运行，因此不能依靠太阳能发电作为火星车的能源。“好奇”号火星车使用的是“放射性同位素热发电机”（raisotopetherelectricgenerator，缩写为rtg）提供电能。其原理是，通过热电偶装置把放射性同位素钚-238衰变产生的热直接转换为直流电来提供火星车的行驶和各项仪器设备使用。人造同位素钚-238的半衰期仅为88年，这意味着它的放射性衰减之快可以让它非常炽热。钚-238释放的是阿尔法射线，很容易被阻挡。因为rtg没有活动的部件，所以很可靠，并且放射性材料能够持续发热很多年。由于其质量高达900千克，所以以前的办法都不能保证“好奇”号安全着陆。工程师们设计了“空中吊车”这个向火星表面投放重型科学仪器的全新方式。

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第一个是储能问题，将电能储存起来，并且在发射时，瞬时释放出巨大电流。既要储藏的电能多，又要释放快，还要体积小，重量轻。第二个是高温超导，高温超导可以避免庞大繁杂的深度制冷系统。从而减小体积和重量。第三个是轨道变形问题，既然可以把炮弹瞬时推高到那么高的速度，那么，同样的力也会作用在轨道上，造成轨道变形，给下一次发射造成困难。

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这是韩东之后的分析。