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至于海皇族，第一批探索者更是在李欢的指点之下，和他们建立了“深厚友谊”——这种友谊建立的有点太深，以至于巴伐利亚港口的小贩和各种经商者都颇有怨言。因为海皇族本质上和花语岛居民还有巴伐利亚居民不一样，是以另外一种生命形态出现的，虽然李欢在回去的时候有交代过，海皇族跟人类一样，但探索者们还是本着谨慎的态度在跟他们打交道。

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没错，这个老王八蛋的确很气人，他对虫洞有百分之一的把握就敢过来乱倒腾，现在把空间门倒腾成了一个球形闪电……这简直太气人了。要知道这个虫洞对面的世界，这个地下军事基地里面的所有人，全世界要参与这个项目的国家，还有军队里在那边进行前期建设的建设者，投入了无数的心血才等到了今天，今天就这老混蛋为了沽名钓誉把这个空间门给毁了，陈和尚恨不得就地枪毙他。他还有他那个所谓的上级——为什么这个项目要投放军队管理，就是国家知道有些地方官员喜欢乱作为，有功劳什么东西都敢插手，不管懂还是不懂，所以这才将这个项目投放到军营里进行军事管理。

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“可以，那你们就说说自己的方案吧。我要再一次提醒你们，虽然说你们在这个世界的行动都是自由的，但是不要违反我们之前定下的一些大方针，比如说不能在这个世界殖民和不能伤害这个世界的智慧生命，除了这一点之外，大家可以谈谈自己想要走的方向，我们都是平级的，不存在上下级关系，你们想朝什么地方探索是你们的自由。”上官晴点点头，指了指会议室上方的监控：“不过请大家记住，今天大家说的每一句话都要负责为大家自己所说的话，负责是一个人的根本，今天我们所说的话将会作为记录，如果以后有什么冲突的话，那么我们就以这次的记录为准。没有问题吧？”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。