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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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这次探索任务需要的装备十分多，所以花旗国空军才派出了这种超级霸王级别的运输机来运载士兵和武器装备。不过谁也不知道，谁也没有预料到被运输来的士兵和装备没有发挥作用就全部被拒绝在大门之外了，现在他们必须乘坐这架超级霸王运输机，灰溜溜的回国去……

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没错，这是政治。

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谁有一片丰富的油田，就可以说是手握财富的密码。

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要知道，这大门是李欢亲自打开的，并且亲自和小飞一起，用空间探针和超核元素能量永远固定的一个传送点，用小飞的话来说，别看它虚无缥缈的没有实体，但就算地球毁灭了，这个传送门一样会存在。因为这是一个类似虫洞一样的东西，只要打开了稳定的连接，它待遇三维世界就是一个存在和不存在同时拥有的特殊通道。想要毁灭或者改变它，除非是掌握了更加高层次的技巧和科技，而且必须要用庞大到令人发指的能量才可以，否则，就算地球毁灭，它还是一样安然存在。

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