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吾爱倾城：天使之爱

待有归期

“你说的好像倒也对，我看这个投影仪的亮度起码能顶上2万多那种顶级激光投影仪了……”韩东摸着下巴：“499，599的投影仪肯定不行……”

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当然，秉承一贯传统，有先进科技不拍，那不是我们的作风。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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“那你倒是说个解决办法啊。”李欢说道：“我可不想再浪费系统能量了，有这个能量还不如给你升级呢。到时候去你家看看，那才是好玩的事情。快想个办法出来，让这个什么鬼设计重新恢复运作。我就争取这次过去之后多弄点超核元素给你升级，然后直接飞到你的世界。”