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系统之善行天下

搞不懂为什么凯尔森将军这么怂的，除了地上指挥飞机起飞的那个少尉之外，还有亨利上校。在所有的花旗国士兵登上了运输机，运输机按照指示进入了指定航线和高度之后，亨利上校终于忍不住了。没错，就像那个邵伟说的一样，花齐国的人什么时候这么怂了，就算是在人家的军事基地上，他也要盘旋一圈才能走，最起码这次把自己最后的面子挣回来，而大家也都清楚，花旗国的飞机做样子盘旋了一两圈，中国不会真的动手。

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这个道理上尉懂，陈和尚他们怎么可能不懂呢？不过谁都咽不下这口气，而且，如果现在把他放出去的话，可能后面接踵而来的就是一大堆瞎指挥命令。要知道，人类目前为止对虫洞的了解也就是皮毛的样子，这次运气好如果修复了虫洞，那下一次天知道会有什么胡乱下的命令进来呢？在陈和尚他们看来，神一样的对手并不可怕，因为他们生来就是军人，军人就是面对对手的，神一样的对手也是对手，是对手就有办法打败。相比神一样的对手，每一个军人最怕的就是猪一样的队友，这种人平时没用，吃喝玩乐也就算了，最怕的就是他们为了抢功劳还是什么的时候瞎指挥，不作为乱作为——神一样的对手起码有概率能战胜，但猪一样的队友是没办法摆脱的，这是无解的。

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“你猜。”汉尼拔哈哈大笑。

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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