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“嘿，这个你都不懂，就别大惊小怪的了。其他的我不敢说，但是要做到建造速度的话，那我们认了第二，这个世界上可能就没有谁能当第一了。你不知道，你看到的还只是民用建造技术，要是真正的战争时期的军事黑科技的话，保证让你眼睛都瞪下来。所以说，你好歹保持一个领主应该有的风度，不要什么事情都大惊小怪……”李欢得意洋洋地说了一半，忽然下意识地右转，因为在吉普车带着他们俩的路上，李欢觉得自己的右侧，似乎在岛屿尽头的位置，有一个巨大的，竖立起来的，充满了钢铁朋克气息的东西。等到他定睛一看，看明白那是什么东西之后，不禁骂了一句：“我靠！什么鬼东西！这不是……”

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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