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2006年12月猛士顺利通过军检,将正式纳入军方采购计划。而现在，猛士项目总设计师同我们透露，该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制，未来车辆将朝着防红外线，隐形，无人驾驶等方向进展，而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。在2009年1月11日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车（东风“猛士”）获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业所获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。[1]

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“是的将军阁下。”亨利上校听凯尔森将军这么说，虽然有些奇怪，但还是忍住了怒气，命令所有人带上所有的装备登机。

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“当然我没有说你们是这么想的，只不过我们大家十分有觉悟，这个门票就是门票了，我们为了来这个世界买了一张门票，而且还很便宜，但是我希望韩东上校你现在不要再阻止我们出去探索了。”那个指挥官说到。

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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“很好，贵国的气魄我们了解了，那我就继续说了。”那个指挥官说到：“是这样的，当我们来到这个世界之后，我们发现这个世界的富饶远远超过我们的想象，怎么说呢，既然地球上的资源已经限制了我们的发展，那么我们可以在这个世界有一番作为，可是你要知道任何军队都有自己的秘密，任何国家都必须要有自己的后手。如果我们在一个小岛上，当然我并不是说贵国有霸权行为，这一点我要再次强调，我只是说我们在一个小岛上会有很多不自觉的泄密行为，这一点谁都无法否认。因为没有永远的朋友，只有永远的利益，一旦当利益受到损害的时候，我不相信贵国会放弃自己的利益来迁就我们。”