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“你说的也对。与其让一些人来拖后腿，还不如让我们自己做自己的事情，你的定位还挺准确的，这些人给我们打下手，正好我们在前面狩猎的时候他们就负责后勤补给，这样两边分开谁都不会打扰我们，带着一些不会做站的人进去，可能还会造成更大的麻烦。”李欢点头：“不过你说领土中枢那边有问题，是什么问题？为什么你们要留下士兵出来保护巴伐利亚，难道说领土中枢那面对巴伐利亚现在有什么想法了吗？”

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2006年12月猛士顺利通过军检,将正式纳入军方采购计划。而现在，猛士项目总设计师同我们透露，该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制，未来车辆将朝着防红外线，隐形，无人驾驶等方向进展，而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。在2009年1月11日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车（东风“猛士”）获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业所获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。[1]

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不过他说的每一句话都挺有道理的，李欢也没有反驳的余地，只是点了点头：“没错，你说的对，每个国家的人民都有过好日子的权利，你们是为自己国家人民说这件事情的，我并不会觉得有什么意外，但是我不太了解你说这话的意思，你可以继续往下说，我说了我不会因为这个而打击报复的。”

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整车造型非常宽厚，高宽比为0.91，极低的重心创造了最佳的稳定性。配合底盘的调教，猛士在弯中的横向g值最高可承受0.4g。这是专业车手驾驶高性能车辆在专业赛道上才可能体会到的数值。huee虽然拥有众多的优势，但其本身缺乏必要的自我防护措施，因此它也成为炸弹，地雷，火箭炮最热衷的攻击目标。猛士在这一方面吸取了前车之鉴，为整车设计了装甲防弹，并通过了军方的爆破实验。